Izdelava - Del 21L.R
Fizična ali pravna oseba, ki razume, da je sposobna izdelave malih zrakoplovov, vključno z njihovimi motorji, propelerji in deli, za katere je izjavitelj podal izjavo o skladnosti projekta (po poddelih C (najmanjši zrakoplovi), F (sprememba zrakoplova iz poddela C) ali N (popravilo zrakoplova iz poddela C) in za katere je, če izjavitelj o skladnosti projekta ni fizična ali pravna oseba sama, izjavitelj o skladnosti projekta odobril dostop do ustreznih projektnih podatkov, lahko pristojni organ samo obvesti v zvezi s svojo namero za izdelavo in sicer z obrazcem Obvestilo o nameri izdelave (AIR.OBR-217).
Zrakoplovi iz poddela C, priloge Ib (del 21Light), Uredbe (EU) št, 748/2012 so:
1. letalo z največjo vzletno maso (MTOM) 1 200 kg ali manj, ki ni reaktivno in ima največ dva potniška sedeža,
2. jadralno letalo ali motorno jadralno letalo z največjo vzletno maso (MTOM) 1 200 kg ali manj,
3. balon za največ štiri potnike in
4. toplozračna zračna ladja za največ štiri potnike.
Fizična ali pravna oseba lahko začne aktivnosti izdelave brez vnaprejšnje odobritve s strani pristojnega organa, z obvestilom o nameri izdelave pa obvešča, da ima vzpostavljen ter ga izvaja in vzdržuje, sistem za kontrolo proizvodnje, ki:
(a) vključuje procese in postopke za zagotavljanje, da je zrakoplov, motor ali propeler ali kateri koli njegov del v skladu z veljavnimi projektnimi podatki iz podane izjave,
(b) zagotavlja, da vsaka izjava o skladnosti zrakoplova (obrazec EASA 52B) ali vsako dovoljenje za sprostitev v uporabo (obrazec EASA 1) podpišejo samo pooblaščene osebe,
(c) če so v okviru proizvodnje potrebni testni leti, ima vzpostavljene postopke, ki zagotavljajo, da se testni leti izvajajo varno,
(d) zagotavlja, da fizična ali pravna oseba prejme vse podatke o plovnosti in okoljski sprejemljivosti, ki so potrebni za ugotovitev skladnosti,
(e) ima vzpostavljene postopke, ki zagotavljajo, da so podatki o plovnosti in okoljski sprejemljivosti ustrezno vključeni v podatke o proizvodnji, se posodabljajo in se dajo na voljo vsem zaposlenim, ki potrebujejo dostop do takih podatkov pri izpolnjevanju svojih obveznosti,
(f) vključuje sistem inšpekcijskih pregledov, ki zagotavlja, da so vsi zrakoplovi, motorji ali propelerji in vsi njihovi deli, ki jih proizvede fizična ali pravna oseba, vključno z njenimi partnerji, ali ki ga nabavi pri zunanjih dobaviteljih ali podizvajalcih, v skladu z veljavnimi projektnimi podatki iz podane izjave in v stanju, ki zagotavlja varno obratovanje,
(g) vključuje sistem arhiviranja, ki evidentira zahteve, naložene drugim organizacijam, kot so dobavitelji in podizvajalci. Arhivirani podatki se za namene stalne plovnosti dajo na voljo pristojnemu organu,
(h) zagotovi, da se na novo izdelani zrakoplovi vzdržujejo v skladu z veljavnimi navodili za vzdrževanje in da se zrakoplovi ohranjajo v plovnem stanju ter, če je ustrezno, da se za vsako opravljeno vzdrževanje izda potrdilo o sprostitvi v uporabo in
(i) vključuje interni sistem poročanja o dogodkih iz varnostnih razlogov, da se omogočita zbiranje in ocena poročil o dogodkih, zbranih v skladu s točko 21L.A.3, zaradi ugotavljanja škodljivih trendov ali odprave pomanjkljivosti in izpisa dogodkov, ki jih je treba prijaviti. Ta sistem vključuje oceno pomembnih informacij v zvezi z dogodki in razširjanje s tem povezanih informacij,
ter je sposobna izvajati obveznosti fizične ali pravne osebe, ki izda izjavo o skladnosti (obrazec EASA 52B) ali dovoljenje za sprostitev v uporabo (Obrazec EASA 1), podrobneje opredeljene v točki 21L.A.275, poddela R, priloge Ib (del 21Light), Uredbe (EU) št, 748/2012.
Pristojni organ bo po prejemu obvestila o nameri izdelave izdal ustrezno potrdilo o prejemu obvestila ter bo v sklopu nadaljnjih postopkov sproti oziroma občasno preverjal ustreznost sistema za kontrolo proizvodnje in sposobnost izvajanja obveznosti in v sklopu tega preverjanja podajal ustrezne informacije o ustreznosti oziroma skladnosti.
